伺服油壓（yā）機異常高壓的處理。

　　因為（wéi）伺服油（yóu）壓機啟停的液壓打（dǎ）擊（jī），油壓（yā）機的液壓體係在實（shí）踐生產不會避免，影響了油壓機的工作速度。因此，我們應該采取有（yǒu）力措施來解決它。防止油壓機壓力過高的基本點是（shì）配置溢流閥來降低回路中的液壓（yā）。

　　(1)在油壓機的液壓回路中安裝減壓閥，以避免外力和高壓的異常回路。當氣缸（gāng）1停止時，慣（guàn）性用於增加氣缸中的壓力（lì），並且提供安全閥以避免異常高的壓力。避免因元件不活動而導（dǎo）致電路電壓異常高。當液壓缸2下降時，如果平（píng）衡閥1不工作，在油壓機的活塞杆側產生異常高的壓力，並且（qiě）設置（zhì）安全閥3以避免這種情況。停（tíng）車時避免異常高壓電路。當液壓馬達2驅動慣性負載並且換向閥1返回到（dào）中間位（wèi）置時，發（fā）生大的液壓衝擊，並且提供製動閥3來排出收縮（suō）的高（gāo）壓（yā）油，並且（qiě）油與止回閥一起從油壓機的油箱中被吸入，以填充油管另一側的真空，從而防止氣蝕。

　　(2)減緩液壓衝擊，利（lì）用流量閥減緩（huǎn）液壓衝擊回路。當油壓機啟動時，電液換（huàn）向閥（fá）1和電磁（cí）換向閥2一起反轉，流量閥3的開口慢慢打（dǎ）開，電（diàn）機5慢慢運轉。當懸架不工作時，流量閥3的開（kāi）口被電磁換向閥2緩慢關閉，從而油壓（yā）機的（de）馬達速度減慢，電液換向閥1處於中心位置，馬（mǎ）達完全（quán）停止。經由過程節減設置裝備擺設來調解加減速。液壓衝（chōng）擊也能夠經由過程配置液（yè）壓缸結尾緩衝和路程節（jiē）減操縱來減緩（huǎn）。